<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Sinapti &#187; transporte</title>
	<atom:link href="http://blog.sinapti.com/category/transporte/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.sinapti.com</link>
	<description>Donde conectar Neuronas y Personas</description>
	<lastBuildDate>Wed, 30 Nov 2011 09:54:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Hidrobiodiesel</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2011/06/24/hidrobiodiesel/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2011/06/24/hidrobiodiesel/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Jun 2011 10:26:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[biocombustibles]]></category>
		<category><![CDATA[España]]></category>
		<category><![CDATA[etiquetado]]></category>
		<category><![CDATA[sustancias activas]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>
		<category><![CDATA[hidrobiodiésel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=4766</guid>
		<description><![CDATA[Averigüé que es el biodiesel convencional o fatty acid methyl ester, mas conocido por FAME. Ahora, hay que averiguar que es el hidrobiodiésel de Repsol. Resolución de 14 de junio de 2011, de la Secretaría de Estado de Energía, por la que se incluye el hidrobiodiesel en el anexo de la Orden ITC/2877/2008, de 9 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Averigüé que es el biodiesel convencional o fatty acid methyl ester, mas conocido por FAME. Ahora, hay que averiguar que es el hidrobiodiésel de Repsol.</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><a title="BOE © 2011, Jun. 24" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/06/24/pdfs/BOE-A-2011-10940.pdf" target="_blank">Resolución de 14 de junio de 2011</a>, de la Secretaría de Estado de Energía, por la que se incluye <strong>el hidrobiodiesel </strong>en el anexo de la Orden ITC/2877/2008, de 9 de octubre, por la que se establece un mecanismo de fomento del uso de biocarburantes y otros combustibles renovables con fines de transporte.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="BOE © 2011, Jun. 24" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/06/24/" target="_blank">BOE © 2011, Jun. 24</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2011/06/24/hidrobiodiesel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ADR en la CV</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2011/05/12/adr-en-la-cv/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2011/05/12/adr-en-la-cv/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 May 2011 07:45:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[Controles]]></category>
		<category><![CDATA[etiquetado]]></category>
		<category><![CDATA[medio ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[seguridad y salud]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=4635</guid>
		<description><![CDATA[¿Especial? ¿Por qué? DECRETO 49/2011, de 6 de mayo, del Consell, por el que se aprueba el Plan Especial ante el Riesgo de Accidentes en el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera y Ferrocarril DECRET 49/2011, de 6 de maig, del Consell, pel qual s&#8217;aprova el Pla Especial davant del Risc d&#8217;Accidents en el Transport [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>¿Especial? ¿Por qué?</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="DOCV © 2011, n° 6518 " href="http://www.docv.gva.es/datos/2011/05/11/pdf/2011_5290.pdf" target="_blank">DECRETO  49/2011</a></strong>, de 6 de mayo, del Consell, por el que se aprueba el Plan  Especial ante el <strong>Riesgo de Accidentes en el Transporte de Mercancías  Peligrosas por Carretera y Ferrocarril</strong></p>
</blockquote>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="DOCV © 2011, n° 6518 " href="http://www.docv.gva.es/datos/2011/05/11/pdf/2011_5290.pdf" target="_blank">DECRET  49/2011</a></strong>, de 6 de maig, del Consell, pel qual s&#8217;aprova el Pla Especial  davant del <strong>Risc d&#8217;Accidents en el Transport de Mercaderies Perilloses  per Carretera i Ferrocarril</strong>.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="DOCV © 2011, n° 6518" href="http://www.docv.gva.es/datos/2011/05/11/pdf/docv_6518.pdf">DOCV© 2011, n° 6518</a></p>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Contenido del plan:</strong></h3>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;"><strong> 1.- Fundamentos: </strong><br />
&#8230; legales y técnicos del plan, estableciendo su carácter  de  Plan  Director  de  la  planificación  territorial  de  ámbito  inferior  y  definiendo  por  tanto,  el  contenido mínimo de los Planes de Actuación Municipal frente al riesgo de accidentes en el  transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril.</p>
<p><strong>2.- Análisis del riesgo: </strong><br />
&#8230;  el  alcance  del  riesgo  en  el  territorio  de  la  Comunitat  Valenciana  procedente del estudio sobre el mapa de flujos de mercancías peligrosas a nivel de Comunitat realizado por la Universidad Politécnica de Valencia (¿© UPV?) y del análisis de los datos estadísticos de accidentes en el transporte de mercancías peligrosas facilitados por el Área de Programas de Investigación de Accidentes de la  Dirección General de Tráfico (¿© DGT?) y los Centros de Coordinación de Emergencias de la Generalitat Valenciana.</p>
<p><strong>3.- Estructura y organización</strong>:<br />
&#8230;  define  los  órganos  de  dirección  y  coordinación  de  emergencias  que  se constituyen en función de las diferentes fases de la emergencia.</p>
<p><strong>4.- Operatividad: </strong><br />
En este apartado se definen los procedimientos operativos que se desarrollan por parte de los diferentes  servicios,  centro  y  organismos  involucrados  en  el  Plan  para  hacer  frente  a  las situaciones de preemergencia y emergencia derivadas del riesgo de accidentes en el transporte de mercancía peligrosas por carretera y ferrocarril.</p>
<p><strong>5.- Implantación y mantenimiento: </strong><br />
&#8230;  se  describen  las  diferentes  fases  que  se  llevan  a  cabo  para  efectuar  la implantación y el mantenimiento de la operatividad del Plan.</p>
<p><strong>6.- Anexos: </strong><br />
&#8230; contienen  la  información  sobre  los  municipios  con  riesgo  &#8230;,</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">&#8230; los mapas de flujos de mercancías peligrosas a nivel de Comunitat,</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">&#8230; la clasificación de las mercancías peligrosas y</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">&#8230; las fichas de intervención para materias radiactivas.</p>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 132px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:PunctuationKerning /> <w:ValidateAgainstSchemas /> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables /> <w:SnapToGridInCell /> <w:WrapTextWithPunct /> <w:UseAsianBreakRules /> <w:DontGrowAutofit /> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if !mso]><span class="mceItemObject"   classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui></span> <mce:style><!  st1\:*{behavior:url(#ieooui) } --> <!--[endif] --><!--[if gte mso 10]> <mce:style><!   /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:"Tabla normal"; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin:0cm; 	mso-para-margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:#0400; 	mso-fareast-language:#0400; 	mso-bidi-language:#0400;} --> <!--[endif] --></p>
<p class="MsoNormal">1.- Fundamentos:</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">Este apartado contiene los fundamentos legales y técnicos del plan, estableciendo su carácter <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Plan <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Director <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>planificación <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>territorial <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ámbito <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>inferior <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>y <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>definiendo <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>por<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tanto, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>el <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>contenido mínimo de los Planes de Actuación Municipal frente al riesgo de accidentes en el <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril.</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">2.- Análisis del riesgo:</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">Este <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>apartado <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>describe <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>el <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>alcance <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>del <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>riesgo <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>en<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>el<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>territorio<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Comunitat<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Valenciana <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>procedente del estudio sobre el mapa de flujos de mercancías peligrosas a nivel de Comunitat realizado por la Universidad Politécnica de Valencia y del análisis de los datos estadísticos de accidentes en el transporte de mercancías peligrosas facilitados por el Área de Programas de Investigación de Accidentes de la Dirección  General de Tráfico y los Centros de Coordinación de Emergencias de la  Generalitat Valenciana.</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">3.- Estructura y organización:</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">Este<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>apartado<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>define <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>los<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>órganos<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dirección<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>y<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>coordinación<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>emergencias<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>que<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>se constituyen en función de las diferentes fases de la emergencia.</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">4.- Operatividad:</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">En este apartado se definen los procedimientos operativos que se desarrollan por parte de los diferentes<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>servicios,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>centro<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>y<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>organismos<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>involucrados<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>en<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>el<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Plan<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>para<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>hacer<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>frente<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>las situaciones de preemergencia y emergencia derivadas del riesgo de accidentes en el transporte de mercancía peligrosas por carretera y ferrocarril.</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">5.- Implantación y mantenimiento:</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">En<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>este<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>apartado<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>se<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>describen<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>las<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>diferentes<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>fases<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>que<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>se<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>llevan<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>cabo<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>para<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>efectuar<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la implantación y el mantenimiento de la operatividad del Plan.</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">6.- Anexos:</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">Los<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>anexos<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>contienen<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>información<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sobre<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>los<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>municipios<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>con<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>riesgo<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>en<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Comunitat Valenciana, los mapas de flujos de mercancías peligrosas a nivel de Comunitat, la clasificación de las mercancías peligrosas y las fichas de intervención para materias radiactivas.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></p>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2011/05/12/adr-en-la-cv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>INCOTERM® 2010 © CCI en el DUA</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2011/04/26/incoterm%c2%ae-2010-%c2%a9-cci-en-el-dua/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2011/04/26/incoterm%c2%ae-2010-%c2%a9-cci-en-el-dua/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 07:29:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[comunicación]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[información]]></category>
		<category><![CDATA[IPR]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>
		<category><![CDATA[DUA]]></category>
		<category><![CDATA[INCOTERM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=4579</guid>
		<description><![CDATA[Ni éste es el sitio ni el lugar pero son imprescindibles en cualquier relación comercial, incluso cuando se desconocen. Los nuevos términos están referidos en: Resolución de 11 de abril de 2011, del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria, por la que se modifica la de 15 de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ni éste es el sitio ni el lugar pero son imprescindibles en cualquier relación comercial, incluso cuando se desconocen.</p>
<p><strong>Los nuevos términos están referidos en</strong>:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="BOE © 2011, Abr. 25" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/04/25/pdfs/BOE-A-2011-7326.pdf" target="_blank">Resolución de 11 de abril de 2011, del Departamento de Aduanas e  Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria</a></strong>,  por la que se modifica la de 15 de diciembre de 2009, en la que se  recoge las instrucciones para la formalización del <strong>Documento Único  Administrativo</strong> (DUA).</p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="BOE © 2011, Abr. 25" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/04/25/" target="_blank">BOE © 2011, Abr. 25</a></p>
<p style="text-align: left;"><strong>Y los viejos, ya en desuso, también.</strong></p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;"><a href="http://blog.sinapti.com/wp-content/uploads/2011/04/BOE-A-2011-7326.pdf">BOE-A-2011-7326</a> Página. 41863 del BOE 98 del 2011.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2011/04/26/incoterm%c2%ae-2010-%c2%a9-cci-en-el-dua/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>IMSBC</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2011/04/26/imsbc/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2011/04/26/imsbc/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 07:04:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[alérgenos]]></category>
		<category><![CDATA[alimentación]]></category>
		<category><![CDATA[Envases]]></category>
		<category><![CDATA[metrología]]></category>
		<category><![CDATA[Seguridad Alimentaria]]></category>
		<category><![CDATA[sustancias activas]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=4577</guid>
		<description><![CDATA[Graneles como azúcar, cereales, &#8230; Código Marítimo Internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC) adoptado el 4 de diciembre de 2008 mediante Resolución MSC 268(85). BOE © 2011, Abr. 25 Son 385 páginas!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Graneles como azúcar, cereales, &#8230;</strong></p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="BOE © 2011, Abr. 25" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/04/25/pdfs/BOE-A-2011-7325.pdf" target="_blank">Código Marítimo Internacional de cargas sólidas a granel</a></strong> (Código IMSBC)  adoptado el 4 de diciembre de 2008 mediante Resolución MSC 268(85).</p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="BOE © 2011, Abr. 25" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/04/25/" target="_blank">BOE © 2011, Abr. 25</a></p>
<p style="text-align: left;">Son 385 páginas!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2011/04/26/imsbc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>subproductos y residuos de origen animal</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2011/02/28/subproductos-y-residuos-de-origen-animal/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2011/02/28/subproductos-y-residuos-de-origen-animal/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:05:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[alimentación]]></category>
		<category><![CDATA[contaminantes]]></category>
		<category><![CDATA[Controles]]></category>
		<category><![CDATA[cosméticos]]></category>
		<category><![CDATA[etiquetado]]></category>
		<category><![CDATA[medio ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[Seguridad Alimentaria]]></category>
		<category><![CDATA[seguridad y salud]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=4317</guid>
		<description><![CDATA[Reglamento (UE) 142/2011 de la Comisión, de 25 de febrero de 2011, por el que se establecen las disposiciones de aplicación del Reglamento (CE) 1069/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo por el que se establecen las normas sanitarias aplicables a los subproductos animales y los productos derivados no destinados al consumo humano, y la Directiva [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="DOUE © 2011, L 54" href="http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:054:0001:0254:ES:PDF" target="_blank">Reglamento (UE) 142/2011</a> </strong>de la Comisión, de 25 de febrero de 2011, por el que se establecen las  <strong>disposiciones de aplicación del Reglamento (CE) 1069/2009 </strong>del Parlamento Europeo y del Consejo por el que<strong> se establecen las  normas sanitarias aplicables a los subproductos animales </strong>y los productos  derivados no destinados al consumo humano, y la Directiva 97/78/CE del  Consejo en cuanto a determinadas muestras y unidades exentas de los  controles veterinarios en la frontera en virtud de la misma</p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="DOUE © 2011, L 54" href="http://eur-lex.europa.eu/JOHtml.do?uri=OJ:L:2011:054:SOM:ES:HTML" target="_blank">DOUE © 2011, L 54</a></p>
<p style="text-align: left;"><strong>Alcanza a:</strong></p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;"><strong>subproductos animales</strong> y los productos derivados &#8230; para la alimentación animal y otros usos diversos, como <strong>en cosmética, medicamentos y usos técnicos</strong>.</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">subproductos animales para el preparado de <strong>trofeos de caza</strong> &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">a l<strong>os residuos de cocina procedentes de medios de transporte internacional</strong>, como materiales derivados de alimentos servidos a bordo de un avión o de un buque &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">Deben adoptarse las medidas apropiadas para evitar riesgos inaceptables de una eliminación accidental de subproductos animales líquidos, como <strong>los procedentes de la limpieza de suelos y equipos</strong> destinados a la transformación.</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">&#8230; los procesos de <strong>transformación en biogás y de compostaje</strong> de los subproductos animales y derivados &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">&#8230; los explotadores deben garantizar<strong> la trazabilidad de los subproductos animales</strong> y los productos derivados en todas las fases de la cadena de fabricación,<strong> uso y eliminación,</strong> &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;"><strong>Los contenedores y medios de transporte usados</strong> para subproductos animales o productos derivados deben mantenerse limpios, para evitar la contaminación. &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">&#8230; tratamientos <strong>de grasas extraídas</strong>, aceite de pescado y ovoproductos &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">&#8230; <strong>materiales importados para la fabricación de alimentos para animales de compañía</strong> &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">&#8230; la introducción en el mercado de <strong>pieles frescas</strong> para fines distintos del consumo humano, a condición de que cumplan las condiciones sanitarias para carne fresca &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">Los<strong> subproductos de la apicultura</strong> que vayan a introducirse en el mercado deben estar indemnes de determinadas enfermedades a las que son sensibles las abejas según lo dispuesto en la Directiva 92/65/CEE</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">&#8230; los <strong>residuos de la industria fotográfica</strong> que utiliza determinados subproductos animales, por ejemplo, la columna vertebral de bovinos, no solo entrañan riesgos para la salud pública y la salud animal, sino también riesgos para el medio ambiente &#8230;</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">
<p style="text-align: left;">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2011/02/28/subproductos-y-residuos-de-origen-animal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Real Decreto 100/2011, 101/2011 y 102/2011</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2011/01/29/real-decreto-100-2011/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2011/01/29/real-decreto-100-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 29 Jan 2011 20:53:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[1107/2009]]></category>
		<category><![CDATA[1907/2006]]></category>
		<category><![CDATA[alimentación]]></category>
		<category><![CDATA[contaminantes]]></category>
		<category><![CDATA[industria]]></category>
		<category><![CDATA[medio ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[metrología]]></category>
		<category><![CDATA[sustancias activas]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>
		<category><![CDATA[atmósfera]]></category>
		<category><![CDATA[sustancias peligrosas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=4180</guid>
		<description><![CDATA[Real Decreto 100/2011 y corrección de errores Real Decreto 101/2011 y Real Decreto 102/2011 CAPCA-2010 Catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera. SNAP-97 («Selected Nomenclature for Air Pollution») Real Decreto 100/2011, de 28 de enero, por el que se actualiza el catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera y se establecen las disposiciones [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Real Decreto 100/2011 y corrección de errores</h3>
<h3>Real Decreto 101/2011 y</h3>
<h3>Real Decreto 102/2011</h3>
<p><strong>CAPCA-2010</strong> Catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera.<br />
<strong>SNAP-97</strong> («Selected Nomenclature for Air Pollution»)</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="BOE © 2011, Ene. 29" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/01/29/pdfs/BOE-A-2011-1643.pdf" target="_blank">Real Decreto 100/2011</a></strong>, de 28 de enero, por el que se actualiza el  <strong>catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera</strong> y  se establecen las disposiciones básicas para su aplicación.</p>
</blockquote>
<p><strong>Actualización:</strong></p>
<p style="padding-left: 30px;"><strong>Importante <a title="BOE © 2011, Abr. 7" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/04/07/pdfs/BOE-A-2011-6238.pdf" target="_blank">Corrección de errores del Real Decreto 100/2011</a></strong>, &#8230;</p>
<p style="text-align: right;"><a title="BOE © 2011, Abr. 7" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/04/07/" target="_blank">BOE © 2011, Abr. 7</a>.</p>
<p><strong>INDUSTRIA ALIMENTARIA </strong></p>
<p style="padding-left: 30px;">B .. 04 06 05 01 Hornos de pan, masas diversas o galletas con c.p. &gt;= 10.000 t/año<br />
- .. 04 06 05 03 Hornos de pan, masas diversas o galletas con c.p. &lt; 10.000 t/año<br />
A .. 04 06 05 04 Fabricación de piensos o harinas de origen animal<br />
B .. 04 06 05 08 Fabricación de piensos o harinas de origen vegetal<br />
B .. 04 06 05 11 Azucareras<br />
B .. 04 06 05 14 Producción de leche en polvo<br />
C(2) 04 06 05 16 Tostación o torrefacción del café o similares<br />
C(2) 04 06 05 18 Obtención de aceites, grasas o derivados de origen vegetal<br />
B .. 04 06 05 20 Obtención de aceites, grasas o derivados de origen animal<br />
B .. 04 06 17 03 Mataderos con capacidad &gt;= 1.000 t/año. Procesado de productos de origen animal con capacidad &gt;= 4.000 t/año<br />
- .. 04 06 17 04 Mataderos con capacidad &lt; 1.000 t/año.Procesado de productos de origen animal con capacidad &lt; 4.000 t/año<br />
B(2) 04 06 17 05 Producción, molienda, mezcla o manipulación de productos alimentarios pulverulentos a granel no especificados en otros epígrafes para consumo humano o animal con c.p. &gt;= 400 t/año<br />
.  C(2) 04 06 17 06   a.e.a., con c.p. &lt; 400 t/año y &lt;= 100 t/año<br />
. &#8211; (2) 04 06 17 07   a.e.a., con c.p. &lt; 100 t/año</p>
<p><strong>Notas:</strong></p>
<p style="padding-left: 30px;">Asignación de actividades a grupos A, B o C.<br />
“-“ : sin grupo asignado<br />
a.e.a.: actividades especificadas en el epígrafe anterior<br />
Las actividades pertenecientes al grupo B pasarán a considerarse como grupo A, las pertenecientes a grupo C pasarán a considerarse grupo B y las actividades sin grupo pasarán a considerarse grupo C a criterio del órgano competente de la comunidad autónoma, en el caso en que se utilicen sustancias peligrosas o la actividad se desarrolle a menos de 500 m de alguno de los siguientes espacios: &#8211; núcleos de población, &#8211; espacios naturales protegidos de acuerdo al artículo 27 de la Ley 42/2007, de 13 de diciembre, del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad, incluidas sus zonas periféricas de protección, &#8211; espacios pertenecientes a la Red Natura 2000, &#8211; áreas protegidas por instrumentos internacionales</p>
<p><strong> </strong></p>
<h3 style="text-align: justify;">Real Decreto 101/2011</h3>
<p><strong>Sobre contaminación atmosférica</strong> y los datos  toneladas-kilómetro de los operadores aéreos:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><a title="BOE © 2011, Ene. 29" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/01/29/pdfs/BOE-A-2011-1644.pdf" target="_blank">Real Decreto 101/2011</a>,   de 28 de enero, por el que se establecen las  normas básicas que han  de  regir los sistemas de acreditación y  verificación de las emisiones  de  gases de efecto invernadero y los <strong>datos  toneladas-kilómetro de los operadores aéreos</strong> y de las solicitudes de  asignación gratuita transitoria de   instalaciones fijas en el ámbito de  aplicación de la Ley 1/2005, de 9   de marzo, por la que se regula el  régimen de comercio de derechos de   emisión de gases de efecto  invernadero.</p>
</blockquote>
<h3 style="text-align: justify;">Real Decreto 102/2011</h3>
<p style="text-align: justify;"><strong>Transposición de la Directiva 2008/50/CE</strong>:</p>
<blockquote><p><a title="BOE © 2011, Ene 29" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/01/29/pdfs/BOE-A-2011-1645.pdf" target="_blank"><strong>Real Decreto 102/2011</strong></a>, de 28 de enero, relativo a <strong>la mejora de la calidad del aire</strong>.</p></blockquote>
<p style="text-align: left;"><strong>Sobre:</strong> dióxido de azufre (SO2), dióxido de nitrógeno (NO2) y (NOx),  partículas PM10, partículas PM2,5,  plomo (Pb), benceno, monóxido de carbono (CO), ozono troposférico (O3), arsénico (As), cadmio (Cd), mercurio (Hg), níquel (Ni), benzo(a)pireno (B(a)P) y los demás hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAPs) y precursores del ozono COVs</p>
<p style="text-align: left;"><strong>Deroga </strong>el Real Decreto 1073/2002, Real Decreto 1796/2003 y el Real Decreto 812/2007</p>
<p style="text-align: left;"><strong>Modifica </strong>el Real Decreto 508/2007 -mediante la disposición final primera- de 20 de abril, por el que se regula el suministro de información sobre emisiones del Reglamento E-PRTR y de las autorizaciones ambientales integradas.</p>
<p style="text-align: right;">Publicados en el  <a title="BOE © 2011, Ene. 29" href="http://www.boe.es/boe/dias/2011/01/29/" target="_blank">BOE © 2011, Ene. 29</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2011/01/29/real-decreto-100-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Modificaciones al Real Decreto 551/2006</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2010/10/12/modificaciones-al-real-decreto-5512006/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2010/10/12/modificaciones-al-real-decreto-5512006/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 21:17:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[transporte]]></category>
		<category><![CDATA[ADR]]></category>
		<category><![CDATA[transporte terrestre]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=3692</guid>
		<description><![CDATA[Orden ITC/2632/2010, de 5 de octubre, por la que se actualiza el Anexo III y se modifican varios apartados y apéndices de los Anexos V y VI del Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español. BOE ©  2010, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="BOE © 2010, Oct. 12" href="http://www.boe.es/boe/dias/2010/10/12/pdfs/BOE-A-2010-15602.pdf" target="_blank">Orden ITC/2632/2010</a></strong>, de 5 de octubre, por la que se actualiza el Anexo  III y se modifican varios apartados y apéndices de los Anexos V y VI del  Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las  operaciones de <strong>transporte de mercancías peligrosas por carretera</strong> en  territorio español.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="BOE © 2010, Oct. 12" href="http://www.boe.es/boe/dias/2010/10/12/" target="_blank">BOE ©  2010, Oct. 12</a></p>
<p style="text-align: left;">Contiene:</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">ANEXO III al Real Decreto 551/2006</p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">APÉNDICE E 15 DOCUMENTOS V1 Y V2, &#8230;</p>
<p style="text-align: left;">Y cita la <a title="en (δ) sinapti" href="http://blog.sinapti.com/?s=2008%2F68" target="_self">Directiva 2008/68/CE</a> del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de septiembre de 2008, sobre transporte terrestre de mercancías peligrosas.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2010/10/12/modificaciones-al-real-decreto-5512006/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Orden ITC/2590/2010</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2010/10/06/orden-itc25902010/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2010/10/06/orden-itc25902010/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Oct 2010 06:47:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[España]]></category>
		<category><![CDATA[etiquetado]]></category>
		<category><![CDATA[Orden]]></category>
		<category><![CDATA[Seguridad Alimentaria]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>
		<category><![CDATA[ATP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=3651</guid>
		<description><![CDATA[Transporte de alimentos a temperatura regulada: Orden ITC/2590/2010, de 30 de septiembre, por la que se modifican los anejos y apéndices del Real Decreto 237/2000, de 18 de febrero, por el que se establecen las especificaciones técnicas que deben cumplir los vehículos especiales para el transporte terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada y los [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Transporte de alimentos a temperatura regulada:</strong></p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="BOE © 2010, Oct. 6" href="http://www.boe.es/boe/dias/2010/10/06/pdfs/BOE-A-2010-15287.pdf" target="_blank">Orden ITC/2590/2010</a></strong>, de 30 de septiembre, por la que se modifican los  anejos y apéndices del <strong><a title="BOE © 2000, Mar. 16" href="http://www.boe.es/boe/dias/2000/03/16/pdfs/A10799-10815.pdf" target="_blank">Real Decreto 237/2000</a></strong>, de 18 de febrero, por el  que se establecen las especificaciones técnicas que deben cumplir los  vehículos especiales para <strong>el transporte</strong> terrestre de <strong>productos  alimentarios a temperatura regulada</strong> y los procedimientos para el control  de conformidad con las especificaciones.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="BOE © 2010, Oct. 6" href="http://www.boe.es/boe/dias/2010/10/06/" target="_blank">BOE © 2010, Oct. 6</a></p>
<p style="text-align: left;"><strong>El Real Decreto 237/2000, ha sufrido otras modificaciones:</strong></p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">1 <a title="BOE © 2000, Jul. 28" href="http://www.boe.es/boe/dias/2000/07/28/pdfs/A27025-27026.pdf" target="_blank">Corrección de Errores</a> publicado en el  <a title="BOE © 2000, Jul. 28" href="http://www.boe.es/boe/dias/2000/07/28/">BOE 2000, Jul. 28</a></p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">2 <a title="BOE © 2001, Abr. 21" href="http://www.boe.es/boe/dias/2001/04/21/pdfs/A14785-14785.pdf" target="_blank">Real Decreto 380/2001</a>, publicado en el  <a title="BOE © 2001, Abr. 21" href="http://www.boe.es/boe/dias/2001/04/21/" target="_blank">BOE 2001, Abr. 21</a></p>
<p style="text-align: left; padding-left: 30px;">3 <a title="BOE © 2001, Oct. 26" href="http://www.boe.es/boe/dias/2001/10/26/pdfs/A39375-39375.pdf" target="_blank">Orden de 15 de octubre de 2001</a> publicada en el <a title="BOE © 2001, Oct. 26" href="http://www.boe.es/boe/dias/2001/10/26/pdfs/A39375-39375.pdf">BOE 2001, Oct. 26</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2010/10/06/orden-itc25902010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ADR, RID y ADN</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2010/09/03/adr-rid-y-adn/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2010/09/03/adr-rid-y-adn/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 06:59:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[Directiva]]></category>
		<category><![CDATA[etiquetado]]></category>
		<category><![CDATA[medio ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[sustancias activas]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>
		<category><![CDATA[ADN]]></category>
		<category><![CDATA[ADR]]></category>
		<category><![CDATA[RID]]></category>
		<category><![CDATA[transporte terrestre]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=3548</guid>
		<description><![CDATA[Directiva anunciada Directiva 2010/61/UE de la Comisión, de 2 de septiembre de 2010, por la que se adaptan por primera vez al progreso científico y técnico los anexos de la Directiva 2008/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre el transporte terrestre de mercancías peligrosas DOUE © 2010, L 233 Todo junto: Transporte por Carretera ( [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a title="en (δ) sinapti" href="../2008/09/30/transporte-terrestre/" target="_blank">Directiva anunciada</a></strong></p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="DOUE © 2010, L 233" href="http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:233:0027:0028:ES:PDF" target="_blank">Directiva 2010/61/UE</a></strong> de la Comisión, de 2 de septiembre de 2010,  por la que <strong>se adaptan por primera vez</strong> al progreso científico y técnico  los anexos de la <strong><a title="en (δ) sinapti" href="http://blog.sinapti.com/?s=2008%2F68%2FCE" target="_blank">Directiva 2008/68/CE</a></strong> del Parlamento Europeo y del  Consejo, sobre el <strong>transporte terrestre de mercancías peligrosas</strong></p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="DOUE © 2010, L 233" href="http://eur-lex.europa.eu/JOHtml.do?uri=OJ:L:2010:233:SOM:ES:HTML" target="_blank">DOUE  © 2010, L 233</a></p>
<ul></ul>
<p><strong>Todo junto:</strong></p>
<ul>
<li>Transporte por <strong>Carretera</strong> ( o ADR)</li>
<li>Transporte por <strong>Ferrocarril</strong> ( o RID)</li>
<li>Transporte por <strong>vías Navegables</strong> Interiores (o   ADN)</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2010/09/03/adr-rid-y-adn/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Orden ITC/1922/2010</title>
		<link>http://blog.sinapti.com/2010/07/16/orden-itc19222010/</link>
		<comments>http://blog.sinapti.com/2010/07/16/orden-itc19222010/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 07:24:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JL Salgado</dc:creator>
				<category><![CDATA[Controles]]></category>
		<category><![CDATA[España]]></category>
		<category><![CDATA[etiquetado]]></category>
		<category><![CDATA[metrología]]></category>
		<category><![CDATA[Orden]]></category>
		<category><![CDATA[transporte]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.sinapti.com/?p=3395</guid>
		<description><![CDATA[De la Directiva 2004/22/CE, para el funcionamiento automático, continuo o en movimiento, se publica la: Orden ITC/1922/2010, de 12 de julio, por la que se regula el control metrológico del Estado sobre los instrumentos de pesaje de funcionamiento automático de los tipos seleccionadoras ponderales, instrumentos gravimétricos de llenado, totalizadores continuos y discontinuos y básculas puente [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>De la <a title="Eur-Lex UriServ © 2009, Dic. 11" href="http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2004L0022:20091201:ES:PDF" target="_blank">Directiva 2004/22/CE</a>, </strong>para el funcionamiento automático, continuo o en movimiento, se publica la:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="BOE © 2010, Jul. 16" href="http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/16/pdfs/BOE-A-2010-11349.pdf" target="_blank">Orden ITC/1922/2010</a></strong>, de 12 de julio, por la que se regula el control  metrológico del Estado sobre los <strong>instrumentos de pesaje de  funcionamiento automático</strong> de los tipos seleccionadoras ponderales,  instrumentos gravimétricos de llenado, totalizadores continuos y  discontinuos y básculas puente de ferrocarril, en las fases de  verificación después de reparación o modificación y de verificación  periódica.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: right;"><a title="BOE © 2010, Jul. 16" href="http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/16/" target="_blank">BOE © 2010, Jul. 16</a></p>
<p style="text-align: left;">ANEXO I: Requisitos aplicables a las personas o entidades que reparen o modifiquen instrumentos de pesaje de funcionamiento automático.</p>
<p style="text-align: left;">ANEXO II: Boletín de identificación de instrumentos de pesaje de funcionamiento automático.</p>
<p style="text-align: left;">ANEXO III: Requisitos esenciales en la verificación de instrumentos de pesaje de funcionamiento automático</p>
<p style="text-align: left;">ANEXO IV: Ensayos, equipamiento, patrones y documentos normativos</p>
<p style="text-align: right;">.</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.sinapti.com/2010/07/16/orden-itc19222010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

